テーマ:自動車

椿事

 仕事の関係でこの土日に木更津方面に出かけていた。  その際、ちょっと面白い経験をさせてもらった。  それは3月13日、土曜日のこと。  横浜からレンタカーで東京湾アクアラインを渡って木更津まですいすい、という予定だったのだが…。  海ほたるPAで昼食休憩をしようということで、混雑したパーキングに入って車から降りたところ、猛…
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ありゃりゃりゃ?

 新型プリウスのリコールが決定されたという。  関連報道が始まってから1週間程度、急転直下の展開である。  のらりくらりとかわそうとしたものの、一気に世論に押し倒されたという形だ。  一連の報道を見ると、確かに日本が世界に誇る企業としてはお粗末極まりない対応だったと思う。  それにしても、今回の件にまつわる報道やブログの…
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困ったドライバー

 パートナー氏の実家に山籠もりしてゲームに明け暮れるうちに、いつの間にか年が明けていた。  で、社会復帰に向け、本日自宅に戻ってきた。  午前9時に実家を出発、6時間20分というまずまずの時間で帰り着くことができた。  それなりの混雑はあったけれど、渋滞らしい渋滞はなし。(2度ほど高速道路本線上で完全停止しただけ。)  「せ…
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7時間30分

 昨日帰省先からUターン。  お盆プラス高速道路1000円割引の影響で大渋滞することを覚悟していたところ、渋滞らしい渋滞は京都と一宮付近で発生しただけだった。(とはいえ、合計で30キロメートルは軽くあったけれど。)  昼食タイムを含めて7時間30分というのは、この条件ではまずまずの好タイムだっただろう。  往路と違って事故も起きて…
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10時間

 8月8日の土曜日、恒例の帰省。  高速道路1000円割引の影響でいつも以上に混雑することは覚悟していた。  予想以上の大渋滞で小牧インターチェンジから吹田ジャンクションまで6時間を要した。  この間、パトカーの緊急出動が3回。  これ、今までにない経験その1だった。    いつでも混雑する中国自転車道を避けて阪神高速道路を…
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車検

 先週、愛車の最初の車検を受けた。  こちらから依頼した部品以外の修理・交換などもなく、1日で帰ってきた。  思い返してみると、今回の車に関してはこれまでのところトラブルが非常に少ない。  これもまめにメンテナンスをしてやっている成果なのかもしれない。  ブログネタにした「純正カーナビの突然死」だけが残念だったが、それもメー…
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喉元過ぎれば熱さを忘れる

 昨日、帰省先から戻ってきた。  1週間にわたってひたすらゲームに明け暮れた。  その甲斐あって「空の軌跡FC」を2周、完全にクリアできた。  クリア後に、ブレイサーポイントを完璧にすると魔獣図鑑が埋まらないという事実に気がついたが、3周目にチャレンジするのは先送りして「SC」に手をつけることに決定。  さて、帰りの…
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メンテナンス

 車のエンジンオイルとATF、デフオイルを交換してもらった。  エンジンオイルは4~5000キロで交換するようにしている。  ATFは40000キロ以内が交換目安とのこと。  新車からの走行距離は37000キロだったので、ここらあたりがいいところかと判断した。  今乗っている車に関してはけっこうまめにメンテナンスをしても…
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静かなる行進

 先日、パートナー氏の実家から戻ってきた。  Uターンラッシュを避けられるように日程をずらして帰ってきたので、道路の混雑はなかった。  今回いちばん驚いたのは、高速道路を走行している車のほとんどがエコ運転に徹していたことだ。  我が家では最近「高速道路90キロ巡行」を心がけている。  当然、基本的に走行車線をキープし…
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8時間

 8月9日。パートナー氏の実家に帰省。  お盆休み初日。例によって高速道路は京都南から渋滞。  今回はいつもの中国自動車道を回避して、名神高速から阪神高速を通るルートを選択した。  結果、8時間で実家に着いた。  たぶんルート選択は正解だっただろう。    ところで、「せるぼん」君の燃費。  燃費計では18キロメートルを表…
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洗車

 実に久しぶりに愛車を自分で洗った。  普段はガソリンスタンドの手洗い洗車専門なのだが、たまにはと思い立ったのである。  で、洗ってみるといろいろなところに小さな疵が…。  中でもボンネットには小石がはねてできたと思しき削れが数個見つった。  それを仔細に見ているうちに「この車のボンネットはアルミ製である」ということを思い出…
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保証期間内

 昨日話題にしたカーナビだが、今日ディーラーに持ち込んでみたところ、やはりHDDを換装せねばならない状況であることが判明した。  だが、不幸中の幸い。  メーカーオプションの純正品だったため3年保証の対象だと知らされ、めでたく無償交換してもらえることになった。  ほっと胸をなでおろした。  考えてみればHDDは精密機器中…
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カーナビ

 3日ほど前、我が愛車のカーナビが突然死してしまった。  新車購入時に取り付けたメーカー純正品のハードディスクカーナビである。  地図画面を操作をしたところ、いきなりブラックアウト。  その後は画面下に「システム起動中です」の文字が表示されるのみ。  購入後まだ2年経ってないんだけどなあ。  たぶん保証期間は切れてるん…
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5時間30分

 昨日、徳島から自動車で帰ってきた。  途中、トイレ休憩2回を挟んで所要時間5時間30分ちょうど。  意外なほどスムーズな道中だった。  というか、これが本来の姿なのだが。  さて、以下はパートナー氏の愛車セルボSRネタ。  今回の走行データを書き留めておく。  帰路の総走行距離385キロメートル。  うち、高…
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11時間

 ゴールデンウィーク真っ只中、パートナー氏の車「せるぼん」で徳島県に帰省。  覚悟はしていたが、高速道は中国自動車道の宝塚インターチェンジまで40キロメートルにわたる大渋滞。  その後いつも空いているはずの本四連絡道で事故渋滞に巻き込まれてしまった。  結局、普段だったら5時間半ぐらいで行けるところを、その倍の時間を要することに。…
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高速走行

 昨日に引き続いて「せるぼん」ネタ。  今日は初めて私が運転席に座った。  「高速走行」なんてタイトルはつけたけれど、走ったのは制限時速60キロメートル/h~80キロメートル/hの都市高速。  総走行距離も往復で70キロメートルぐらいで高速を走ったのはその半分程度。  「慣らし」真っ最中なので、アクセル全開なんてあり…
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燃費

 我が家に「せるぼん」がやってきてから1週間。  1回目の給油の結果はリッターあたり13キロメートル強という燃費だった。  例のリアビューカメラ騒ぎで点検を受けた際にアイドリングをしている時間がかなりあったことを考えれば、まあ妥当な数字か。  それより感心したのは燃費計の表示と満タン法での計算がほぼ一致していたことだ。 …
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納車

 パートナー氏の車が来た。  車種は以前にも書いたとおり、スズキのセルボSRである。  ボディカラーはスパーク・ブラック。  精悍な面構えにはぴったりな色だと、現車を前にして思った。  残金を支払い、晴れて我が家の車となった「せるぼん(さっそく命名された愛称)」に乗り、慣らし運転を開始。  私は例によって助手席族に徹した。…
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自動車購入

 パートナー氏の自動車を契約してきた。  契約したのは昨年の11月に試乗してきたセルボSR。  1年以上前から他の車種を含めていろいろと検討してきた結果、最終的にこの車がいいだろうということになった。  というわけで条件の確認に出向いたのが今日の午前10時過ぎ。  カーナビやらETCやらの諸々のオプションを含めた見積額は18…
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エコ運転

 愛車のセーフティ・チェックをしてもらった。  ついでにエンジンオイルとオイルフィルターも交換。  オイル交換は11月にやってもらったばかりなのだが、この3か月でパートナー氏の実家との往復(片道400キロ弱)を数回こなしたのでちょいと早めに換えておいた。  今の車に乗り始めて1年半が経過したが、実に快調。  たぶん、今までに…
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試乗

 試乗をしてきた。  車種はスズキ自動車のセルボSR。  試乗といっても、私はパートナー氏の運転する車の助手席に座ってきただけだったが。  しばらく前からパートナー氏の車の買い替えを考えていた。  現在の車があと半年ほどで購入後丸7年を迎えるのだが、次の車検まで乗ろうという気持ちがないというのが第1の理由。  自宅の駐車ス…
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ETC

 昨年の7月、自動車を買い替えた。  その際、ETC車載器も設置してもらった。  正直言うとあの手の装置に対しては懐疑的なところもあったのだが、1年近くたった今、考え方はすっかり変わってしまった。  なにしろ便利だ。  そのうえ、「ETCマイレージサービス」に登録しておけば、ポイントが貯まるごとに無料通行券に還元される。 …
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